• เขตห้ามบินคือพื้นที่ที่ ห้ามบิน 또는 ต้องได้รับอนุญาตก่อน เพื่อความปลอดภัยของสาธารณะ
• ต้องลงทะเบียน/ขออนุญาตตามที่กฎหมายกำหนด และทำประกันภัยภาคบังคับ
• กฎพื้นฐาน: บินไม่เกิน 90 เมตร มองเห็นโดรนตลอดเวลา ห้ามบินเหนือฝูงชน
• โทษฝ่าฝืนอาจมีทั้งปรับ จำคุก ริบอากาศยาน และเพิกถอนใบอนุญาต

드론 비행 금지 구역이란 무엇인가요?

“เขตห้ามบินโดรน” คือพื้นที่ที่มีข้อกำหนด ห้ามบินโดยเด็ดขาด 또는 ต้องได้รับอนุญาตเป็นพิเศษ ก่อนทำการบินอากาศยานไร้คนขับ เพื่อป้องกันความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ความเป็นส่วนตัว และความมั่นคง

드론 비행 금지 구역의 유형

1) เขตห้ามบิน เด็ดขาด

• 궁전 및 왕실 구역
• 중요 정부 시설
• 보안 기관
• 교도소 및 교정 시설
• 원자력 발전소 및 고위험 산업 시설

2) เขตที่ ต้องขออนุญาต ก่อนบิน

• 공항 및 주변 지역
• 일반 정부 시설
• 고고학 유적지
• 국립공원
• 주요 행사나 활동이 열리는 장소

중요한 규칙 및 규정

비행 허가 신청

1. 국가방송통신위원회(NBTC) 사무국에 드론을 등록하기
2. ขอใบอนุญาตนักบินโดรน/การบินตามที่กฎหมายกำหนด
3. 의무 보험에 가입하기
4. 비행 전마다 비행 금지 구역 지도를 확인하기

안전을 위한 지침

• บินในระดับความสูงไม่เกิน 90미터
• รักษาระยะห่างให้มองเห็นโดรนได้ด้วยตาเปล่าตลอดเวลา
• หลีกเลี่ยงการบินในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
• ห้ามบินเหนือฝูงชนหรือพื้นที่ที่มีการชุมนุมคน
• 개인의 권리와 사생활을 존중하기

위반 시 처벌

การฝ่าฝืนกฎระเบียบเกี่ยวกับเขตห้ามบินโดรน อาจมีโทษทั้งทางแพ่งและอาญา โดยสรุปได้ดังนี้

1) พ.ร.บ. การเดินอากาศ พ.ศ. 2497 (มาตรา 24 และมาตรา 78)

มาตรา 24 – ข้อกำหนดการอนุญาต: ห้ามบังคับหรือปล่อยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (โดรน) เว้นแต่ได้รับอนุญาตเป็นหนังสือและปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนด

มาตรา 78 – บทกำหนดโทษ: ผู้ฝ่าฝืนต้องระวางโทษ 1년 이하의 징역 또는 ปรับไม่เกิน 40,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ

• การกระทำที่เข้าข่าย: บินโดรนโดยไม่ขออนุญาตตามที่กำหนด, ไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขในใบอนุญาต
• หมายเหตุ: โทษจำคุกที่ถูกต้องคือ 1 ปี (ไม่ใช่ 10 ปี)

2) พ.ร.บ. การเดินอากาศ (ฉบับที่ 12) พ.ศ. 2558 (บทลงโทษเฉพาะสำหรับโดรน)

ฉบับนี้ปรับปรุงให้รองรับการใช้งานโดรนที่เพิ่มขึ้น กำหนดโทษที่ สูงขึ้น สำหรับการฝ่าฝืนบางลักษณะ

• 최대 10만 바트 벌금
• จำคุกไม่เกิน 5년 징역.
• และอาจถูก ยึดโดรน พร้อม เพิกถอนใบอนุญาต/ใบขึ้นทะเบียน

การกระทำตัวอย่างที่มักถูกลงโทษตามฉบับที่ 12

• บินในเขตหวงห้าม/เขตห้ามบิน หรือเหนือสนามบินและพื้นที่โดยรอบโดยไม่ได้รับอนุญาต
• ใช้งานโดรนโดย ไม่ลงทะเบียนกับ กสทช. หรือไม่ติดหมายเลขระบุตามที่กำหนด
• บินโดย ไม่มีใบอนุญาตผู้บังคับอากาศยาน ในกรณีที่กฎหมายกำหนดให้ต้องมี
• ไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขในใบอนุญาต เช่น บินเกินความสูงที่กำหนด หรือบินใกล้ฝูงชน

ความสัมพันธ์ของกฎหมาย 2 ฉบับ

• พ.ร.บ. 2497 — เป็นกรอบหลัก: ฝ่าฝืนทั่วไป โทษปรับไม่เกิน 4만 바트 / จำคุกไม่เกิน 1년 หรือทั้งจำทั้งปรับ
• ฉบับที่ 12 (พ.ศ. 2558) — เพิ่มโทษหนักขึ้นสำหรับกรณีเกี่ยวกับโดรน: ปรับสูงสุด 10만 바트 벌금 จำคุกไม่เกิน 5년 징역. และอาจยึดอุปกรณ์/เพิกถอนใบอนุญาต
• หน่วยงานเกี่ยวข้องเรื่อง “การลงทะเบียนอุปกรณ์สื่อสาร” ยังอาศัย พ.ร.บ. วิทยุคมนาคม พ.ศ. 2498 ในส่วนการขึ้นทะเบียนเครื่องวิทยุสื่อสาร/อุปกรณ์ส่งสัญญาณของโดรน
• การเลือกใช้บทลงโทษขึ้นกับ “ลักษณะและความรุนแรงของการฝ่าฝืน” และพฤติการณ์ของคดี

ทำอย่างไรเมื่อถูกเรียกตรวจ

1. แสดงใบอนุญาตผู้บังคับอากาศยาน/หลักฐานการลงทะเบียน กสทช. และประกันภัย
2. ยืนยันแผนการบิน พิกัด และความสูงที่ใช้
3. ปฏิบัติตามคำสั่งเจ้าพนักงานโดยสุจริต หากมีการยึดอุปกรณ์ให้ขอเอกสารรับของกลาง

초보 드론 조종사를 위한 안내

비행 전 준비

• 규정을 충분히 이해하고 숙지하기
• 날씨 상태를 확인하기
• 비행 구역을 사전에 점검하기
• 장비를 철저히 준비하기
• 비행 경로를 계획하기

필수 기술

• 드론 기본 조종
• 지도 및 좌표 읽기
• 위험 평가
• 긴급 상황 대처

미래의 동향 및 발전

• 자동 드론 탐지 및 추적 시스템
• 실시간 데이터 통합
• 더 엄격한 안전 기준
• 법률의 현대화

ข้อมูลด้านกฎระเบียบอาจมีการปรับปรุงเป็นระยะ ก่อนทำการบิน ควรตรวจสอบประกาศ/ข้อกำหนดล่าสุดจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และแผนที่เขตห้ามบินที่อัปเดตเสมอ

요약

การเข้าใจและปฏิบัติตามกฎเกี่ยวกับเขตห้ามบินโดรนคือรากฐานของการบินอย่างรับผิดชอบ ช่วยลดความเสี่ยง สร้างความเชื่อมั่นจากสังคม และสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมโดรนอย่างยั่งยืน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)